Présent à Spa Six Hours et soutenue par le Royal Automobile Club britannique, cette série regroupe les voitures de course d’après-guerre jusque 1955 et voitures de sport et GT d’avant 1961. Sous le haut patronage de Sir Stirling, sur la base du British Racing Drivers’ Club, le Trophée Stirling Moss tient particulièrement à ce que l’esprit de l’époque soit respecté et les voitures qui participent à cette série le font uniquement sur invitation.
Le plateau regroupe les plus belles autos des années ’60 comme : AC Ace Bristol, Allard J2X Le Mans, Aston Martin DB2, Aston Martin DB2/4 – DB3, Austin Healey 100M/100S, Cooper Sports, Ferrari 750 Monza, Frazer Nash Le Mans, Healey Silverstone, Jaguar C-Type, Jaguar D-Type, Jaguar Sports, Jaguar XK140, Kurtis 500s, Lotus X, Maserati 250SI, MGA Twin Cam ou Osca FS372 mais aussi Bocar XT5, Cooper Bobtail, Cooper Monaco, Cooper T39 Bobtail, Jaguar D-Type, Jaguar XK 120, Kellison J4 Roadster, Kurtis 500S, Lister Chevrolet, Lister Jaguar Costin, Lister Jaguar Knobbly, Lola Mk I, Lotus 15, Lotus XI Le Mans, Lotus XV ou Sadler Mk III.
Les résultats sont consultables ici : http://www.ris-timing.be/v2/six-hours-of-spa-18-to-20-september-2015/
Mois de Septembre chargé pour plusieurs autos qui étaient à Goodwood la semaine précédente, il y a en plusieurs du U2TC aussi.
Merci pour ces photos Kevin, on ressent même l’humidité des Ardennes ! 🙂
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Mois de Septembre chargé pour plusieurs autos qui étaient à Goodwood la semaine précédente, il y a en plusieurs du U2TC aussi.
Merci pour ces photos Kevin, on ressent même l’humidité des Ardennes ! 🙂