Suite de la saga Alpine, puisque la marque dieppoise communique aujourd’hui sur les sièges baquets de l’AS110 (Alpine News n°3), notamment sur leur poids de 13,1 kg chacun. Pour des sièges de (grandes) série, ils ne sont pas lourds…
A trois semaines de sa présentation, Alpine accélère son “teasing” sur sa prochaine Berlinette AS110, qui sera proche à 90% du Concept Vision présenté il y a tout juste un an. La communication de la marque est axée sur la légèreté de la voiture, comme en atteste les dernières photos du châssis spécifique en aluminium. Pour allier confort, performances et chasse aux kilos superflus, Alpine a passé au crible tous les composants de sa voiture, appliquant la méthode du fondateur de Lotus, Colin Chapman.
La marque indique avoir su réaliser, pour ces sièges baquets, un excellent compromis de confort et de légèreté, grâce à une coque et des supports métalliques évidés. L’ensemble ne pèse que 13,1 kg, Alpine précisant que “c’est bien moins que dans les autres voitures de sport.”. En effet, si l’on compare avec un siège baquet de seconde monte comme le Recaro Pole Position Carbone, son poids est annoncé à 10 kg avec supports latéraux et glissières. Un baquet qui dispose d’un réglage d’inclinaison du dossier comme le Recaro Sportster sera plus lourd.
“Pourvu de renforts enveloppant les cuisses, le bassin et le buste, le siège de la nouvelle Alpine permet au pilote et à son passager d’être parfaitement maintenus lorsque la voiture prend un appui en virage. Clin d’œil à son aînée, les renforts latéraux en cuir matelassé ont été façonnés pour un confort excellent.” explique Alpine. Proche de ceux vus dans le Concept Vision, ces sièges baquets de série arborent le logo et le monogramme de la marque.
Voilà un très bon point, Alpine semble reprendre en série le superbe habitacle dessiné et conçu par Laurent Negroni. Espérons qu’Alpine soigne aussi les petits détails de la présentation intérieure.
Source CP Alpine
