Alpina célèbre son 50ème anniversaire en 2015 et à cette occasion, publie une vidéo permettant d’éclairer la transition de la petite écurie de course privée à l’un des meilleurs spécialistes de la préparation des BMW au monde.
Nous en avions parlé lors du Salon de Genève de cette année, puisque Alpina a marqué l’évènement par une série ultra-limitée des actuelles B5 et B6 bi-turbo. Le préparateur de Buchloe est devenu constructeur à part entière en 1983, consacrant exclusivement son travail aux BMW, leur offrant des performances et des qualités capables de tenir leur rang face aux BMW M officielles.
Dans le même temps, Alpina a suivi le rythme et les tendances modernes avec la création de son premier modèle diesel à la fin des années 1990 avec la D10 bi-turbo et popularisé le gasoil en 2006 avec la D3 sur base 320d. Plus récemment sont apparus les SUV de luxe avec le lancement de la XD3 sur base X3, venant ainsi multiplier les offres sur ce segment de marché.
Les couleurs Alpina sont reconnaissables entre toutes : roues en alliage multi-rayons, décoration spécifique en bandeau à rayures au nom de la marque.
Cette récente et dernière vidéo couvre l’histoire d’Alpina, à commencer par sa création par Burkard Bovensiepen qui a commencé par modifier sa BMW 1500, en remplaçant le carburateur pour en augmenter la puissance. Suivent les débuts en compétition où Alpina a représenté BMW jusqu’à la création officielle de BMW Motorsport, y glanant victoires et podiums. Alpina a ainsi fait courir des pilotes qui vont devenir légendaires avec le temps, Niki Lauda ou Hans Joachim Stuck, par exemple.
Sur la route, Alpina a été l’un des premiers à adopter la suralimentation et est largement connu pour avoir fait débuter en compétition le changement de vitesse Switchtronic via un bouton au volant. Aujourd’hui, Alpina continue la production de BMW de luxe et de sport avec la même implication dans la course que par le passé.
Crédit photos @ Alpina et Kevin Goudin
