Imaginé par Jürgen Barth, Patrick Peter et Stéphane Ratel en 1993, le BPR a marqué un tournant décisif dans la compétition d’endurance. Le BPR puis le FIA GT sont restés profondément ancrés dans les mémoires… Nouveauté pour Spa Classic 2017, Peter Auto a créé les sessions GT1, réservées aux véhicules de type GT1 produites entre 1994 et 2011, ainsi qu’aux UltraCars préparées pour un usage exclusif sur circuit. Les sessions ne sont pas chronométrées et aucun classement n’est établi à l’issue des séances.
Le plateau est amené à s’étoffer car il regroupe les animatrices du BPR (1994-1996), du FIA GT (1997-2009) et du FIA GT1 World (2010-2011) : Venturi 600LM, Porsche 911 LM, Jaguar XJ220, Bugatti EB110, Ferrai F40 LM & GTE, McLaren F1 GTR, Lotus Esprit V8 GT1, Lister Jaguar GT1, Mercedes CLK GTR & CLK LM, Porsche GT1, Lotus Elise GT1, McLaren F1 GTR Long Tail, Panoz GT1, Ferrari 550 Prodrive, Ferrari 575, Aston Martin DBR9, Saleen S7, Corvette C5 & C6, Maserati MC12, Lamborghini Murcielago R-GT et R-SV, Nissan GTR GT1 et Ford GT1.
A cette liste, se rajoute des UltraCars et HyperCars plus modernes : Ferrari FXX, Ferrari 599XX, Ferrari FXXK, McLaren P1 GTR, Aston Martin Vulcan, Lamborghini Sesto Elemento ou Pagani Zonda & Huayra R… Voici pour les voitures éligibles.
A Spa Classic, nous avons pu voir en piste : Audi R8 LMP (David Clark), Chrysler Viper GTS-R (Xavier Micheron, David Ferrer, Gerard Lopez), Dodge Viper GTS-R (Florent Moulin, Xavier Gallant), Ferrari F355 Challenge (Jan Luhn), Ferrari F40 GT (Gerald Fellner), Ferrari 333 SP (Clive Joy), Ferrari 360 Modena GT (Heinz Swoboda), Ferrari 360 Modena GTC (Andreas Ruml), Ferrari 550 GTS Maranello (Steve Zacchia/Steven Read), Ferrari F430 GTC (Mike Humphreys), Lamborghini Murcielago R-SV (Stephane Ratel), Maserati Ghibli Open Cup (Andreas Stich), Maserati MC12 GT1 (Ivan Vercoutere), McLaren F1 GTR Long Tail (Kriton Lendoudis), Morgan Plus 8 GTR (Adrian van der Kroft), Porsche 964 RSR (Private via Neil Bainbridge), Porsche 996 GT3 R (Jean-Charles Redele), Venturi 600 LMS (Pierre-Alain France).
Lors du Goodwood 75MM nous avions déjà eu le loisir de voir une démo GT1. Peter Auto reprend donc l’idée. Reste à convaincre les propriétaires de venir.
Crédit photos @ Raphael Dauvergne et Kevin Goudin
Superbe de voir ces autos en action ! La Morgan était deja en demo à Silverstone Classic, un fantasme de ma jeunesse avec pas mal d’autres GT1 ! Elles seront à Dijon pour le GPAO ?