Encore et toujours en vadrouille ! A peine rentré de la présentation de la nouvelle Kia Stinger GT à Milan, je prends la route direction Lyon, pour rejoindre deux amis qui m’accompagneront lors de ce week-end alpin. Levés aux aurores, nous prenons la route direction Gap (tout d’abord) avant de rejoindre la première spéciale de ce samedi 21 Janvier 2017. En effet, la plupart des spéciales du Rallye de Monte Carlo 2017 prennent place non loin de la capitale des Hautes-Alpes.
La première spéciale, l’ES9, rallie le village de Lardier et Valença à celui d’Oze. Un parcours de 31,17 km, parsemé de pièges enneigés, voire verglacés. C’est non loin de Châteauneuf d’Oze que nous nous garons avec quelques difficultés avant de parcourir les quelques kilomètres nous menant à la spéciale. Une fois arrivé sur place, nous constatons que le public s’est déplacé en masse dans ce changement de direction suivi d’une longue ligne droite enneigée ! Un spot certes peu spectaculaire, mais où les figures de style ne seront pas rares. Les premiers à s’élancer sont les voitures du WRC, avec en premier lieu la Fiesta d’Elfyn Evans, team M-Sport. Le soleil se levant à ce moment là, la lumière orangée caresse les cimes des arbres et des montagnes alentours. S’enchainent ensuite un ballet de WRC, WRC2, R5 et autres RGT, régalant et réchauffant les yeux des spectateurs par -11°C !
Ni une, ni deux ! Dès la fin de la spéciale, nous regagnons notre monture afin de rejoindre l’ES13. Lors de la semaine précédent le rallye, j’avais pris le soin de visionner des vidéos “on-board” des précédentes éditions du rallye afin de découvrir l’endroit le plus spectaculaire pour nos yeux novices ! C’est seulement la deuxième fois que j’ai l’occasion de profiter du Monte Carlo WRC et c’est une grande première pour mes deux compères.
Nous prenons donc la route direction Bayons … par la spéciale ! Après avoir enchainé les virages séparant Bréziers de Bayons, nous arrivons au spot repéré, les Tourniquets, une série de 4 épingles en bord de falaise, débouchant sur une route étroite avec pont. Il s’agit de l’endroit parfait pour voir les voitures dans leurs plus belles œuvres, et quel meilleur point de vue que la falaise en face de ce spectacle ? Après un gros quart d’heure d’escalade, nous prenons place et attendons que les voitures arrivent tour à tour.
En prenant la direction de Vence, pour une nuit de repos bien méritée, nous pensions être tranquilles sur la route. C’était sans compter sur Daniel Sordo ! Une fois sur l’A51, un peu avant Sisteron, j’aperçois une silhouette dans mon rétroviseur, c’est sa Hyundai i20 WRC ! Appareil en main, je tairais les conditions de cette prise de vue “artistique”. La suite de la route nous mènera sans déboires à Vence, via les Gorges du Verdon et ses magnifiques paysages.
Une courte nuit de sommeil plus tard, nous entamons la dernière étape de notre périple direction le Turini, sur la spéciale ES15. C’est finalement dans le village de La Bollène Vésubie que nous prendrons place, près d’un escalier donnant sur la route traversant le village. Les WRC montent tour à tour, avec des passages prodigieux dans l’épingle suivant notre spot.
Je profite d’un moment de répit pour rejoindre rapidement un autre virage afin de varier les prises de vue. Ce seront les dernières photos en spéciale que je ferais lors de ce week-end.
C’est là que notre périple devait s’arrêter, mais nous en redemandions ! Le parcours de liaison entre l’ES16 et 17 nous a alors semblé le lieu parfait pour finir ce week-end de rallye. Après avoir croisé Sebastien Ogier et d’autres pilotes sur la route, nous arrivons peu après Lantosque pour les dernières photos du séjour.
C’est au final notre petit frenchy, Sébastien Ogier, qui remportera cette manche du Championnat du Monde des Rallyes. De bonnes perspectives pour cette nouvelle saison, fraîchement entamée ! Je vous quitte sur cette vidéo qui résume pour moi parfaitement l’ambiance de ce rallye mythique, que je vous conseille grandement !
Crédit photos @ Joris Clerc
