Cette année 2025, l’Association des Médias Auto et Moto (AM-AM) remet, pour la 4ème fois depuis 2022, les « eTrophées » récompensant les meilleurs véhicules électriques et hybrides lancés ou commercialisés durant l’année 2024.
eTrophées 2025, comparatif géant
Avec 26 modèles à l’essai en 48 heures d’ateliers, 15 électriques et 11 hybrides, les 32 jurés représentatifs de la diversité des médias français, membres de l’Association des Médias Auto et Moto (AM-AM) n’ont pas chômé ! De la mini citadine au grand SUV en passant par des berlines et même un roadster électrique, la compétition était très ouverte cette année.
Chaque véhicule a été évalué dans son environnement de prédilection : urbain et péri-urbain, nationales, départementales et voies rapides. Au menu : évaluation des prestations routières (conduite et comportement), des consommations (gestion la partie électrique), mais aussi du design intérieur et de l’ergonomie, ainsi que du confort et de l’habitabilité. Chaque véhicule aura ainsi été testé sur 400 à 500 kilomètres représentatifs de son usage moyen.
« Même si le marché automobile français est plus que morose ces derniers temps, l’électrification des gammes demeure un enjeu majeur pour les constructeurs automobiles », a déclaré Nicolas Heidet, journaliste et Président de l’AM-AM. « Depuis maintenant 4 ans, les eTrophées de l’AM-AM sont devenus un événement incontournable, tant pour les constructeurs auto qui se prêtent au jeu de la confrontation, que pour les médias français. En 48h, le jury composé cette année de 32 journalistes a pu tester pas moins de 26 véhicules électriques et hybrides et les noter, pour une remise des eTrophées dès la soirée du 2ème jour d’essai. L’AM-AM entend continuer à suivre et encourager de manière la plus large possible les progrès réalisés par les constructeurs automobiles en matière de mobilité éco-responsable. »
Les 15 voitures électriques proposées à l’essai :
Alpine A290 (lire notre essai), Audi A6 e-tron, BMW iX, Citroën ë-C3, Cupra Tavascan, Kia EV3, MG Cyberster, Porsche Macan électrique, Renault 4 E-Tech, Skoda Elroq, Smart #3, Vinfast VF6, Volvo EX90 (lire notre essai), VW ID. Buzz 7 places, Xpeng G9 Performance (lire notre essai).
Les 11 modèles hybrides ou hybrides rechargeables en test :
Audi A3 PHEV, Dacia Bigster, Honda HRV e:HEV, Mazda CX80 PHEV, MG EHS PHEV, MG ZS Hybrid, Mitsubishi Outlander, Suzuki Swift allgrip, Suzuki Vitara hybride, Toyota CH-R PHEV (lire notre essai), VW Golf eHybrid.
eTrophées 2025, les classements pour 11 prix
Le prix « Coup de foudre » a été décerné ex-aequo à l’Alpine A290, notre choix, ainsi qu’au roadster électrique MG Cyberster (version deux roues motrices) à l’ergonomie très discutable et la masse conséquente.
Voici dans l’ordre des votes (1er, 2ème, 3ème), les résultats :
Meilleure Électrique : Skoda Elroq, Kia EV3, Audi A6
Meilleure PHEV (hybride rechargeable) : Volkswagen Golf, Audi A3, Toyota CH-R
Meilleure HEV (hybride non rechargeable) : Dacia Bigster, Honda HRV, Suzuki Swift allgrip
Meilleur Grand SUV : Porsche Macan, BMW iX, Xpeng G9
Meilleur SUV compact : Skoda Elroq, Kia EV3, Dacia Bigster
Meilleure Familiale : Audi A6 e-tron, Porsche Macan, Volkwagen ID. Buzz 7 places
Meilleure Citadine : Renault 4 E-Tech, Alpine A290, Citroën ë-C3
Meilleur Intérieur : BMW iX, Skoda Elroq, Alpine A290
Meilleure Ergonomie : Renault 4 E-Tech, Dacia Bigster, Skoda Elroq
Meilleurs plaisir et agrément : MG Cyberster, Porsche Macan, Audi A6 e-tron
Si l’année dernière, Renault avait raflé la mise (lire ici), le Groupe au losange récupère 4 eTrophées en haut du podium avec les Renault 4 E-Tech (2 prix), Alpine A290 (1 prix) et Dacia Bigster (1 prix). L’autre grand gagnant est le Groupe Volkswagen avec 5 eTrophées pour la 1ère place des Skoda Elroq (2 prix), Audi A6 e-tron (1 prix), Porsche Macan (1 prix) et Volkswagen Golf (1 prix).
A noter MG et BMW qui décrochent des eTrophées, respectivement pour le Cyberster (2 prix) et l’iX (1 prix).
Crédit photos @ Timothé Lambert 812Production et AM-AM
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