Essai SYE Chronograph [CUT 7], hommage à la légendaire Jaguar Type-E

La marque horlogère française SYE a lancé en novembre dernier une nouvelle série rendant hommage à l’une des plus extrêmes Jaguar de course des années 1960 : la Type-E CUT 7. Nous avons passé au poignet la version chronographe méca-quartz.

SYE – Start Your Engine – est un marque horlogère française créée en 2017 par Arnaud Pezeron (lire son interview ici). Elle propose deux modèles – un chronographe méca-quartz et une 3 aiguilles automatique – au design classique et sportif. Elle se distingue dans le paysage horloger en proposant un système de fixation du bracelet original et unique qui offre aux propriétaires l’expérience unique de participer au montage de leur montre. Nous y reviendrons au cours de cet essai.

Après avoir célébré la mythique Mustang Fastback du film Bullitt (lire ici) en 2024, SYE rend hommage à l’une des plus exceptionnelles Jaguar Type E et une peut-être des plus méconnues hormis des puristes : la CUT 7. Elle est l’œuvre d’Elmer Richard « Dick » Protheroe, un ancien pilote de la Royal Air Force, devenu une figure emblématique du sport automobile britannique. Il engagea trois Type-E en compétition dans les années 1960, toutes immatriculées « CUT 7 ». Parmi elles, la « Low Drag » réussit à jouer à armes égales avec les redoutées Ferrari 250 GTO en endurance en 1963-64. Cette Jaguar fait désormais les belles heures du Festival of Speed de Goodwood.

SYE célèbre aujourd’hui cette voitures de course avec une collection de deux montres : Automatic 24 [CUT 7] et Chronograph [CUT 7], ici à l’essai.

CADRAN

Le cadran se distingue par son coloris British Racing Green, typique des voitures de course anglaises, rehaussé d’une finition brossée verticale. Il est protégé par un verre saphir traité antireflet. Les deux sous-compteurs beiges à la finition brossée circulaire renforcent son design vintage. Ils affichent les minutes du chronographe et un indicateur 24 heures. L’aiguille centrale des secondes du chronographe rouge fait penser à un compte-tours, inspirant la vitesse. Associée à l’échelle tachymétrique du réhaut noir, elle permet de mesurer une vitesse. Les aiguilles des heures et minutes sont luminescentes pour une parfaite lisibilité dans l’obscurité. Enfin, la date est visible dans un discret guichet à 6 heures.

BOITIER

La principale nouveauté de cette version [Cut 7] est son boîtier noirci qui lui donne un design nettement plus sportif et racé que la MOT1ON (lire ici) en acier naturel et correspond parfaitement à l’esprit radical de la Jaguar éponyme. Le boîtier noirci, c’est une innovation présentée en 1972 par l’allemand Porsche Design sur l’emblématique Chronograph I (lire ici), la première montre intégralement noire de l’histoire de l’horlogerie, une révolution à l’époque. Ce traitement DLC (Diamond Like Carbon) de l’acier 316L transfigure complètement son design et le rend aussi plus durable. La montre est confortable à porter avec son diamètre de 40,5 mm. On apprécie le soin apporté aux différentes finitions mettant en valeur chaque composant du boîtier multi-pièces : lunette polie, carrure brossée et couronne et poussoirs « champignon » microbillés.

BRACELET

Le bracelet en cuir de veau noir prolonge l’esprit sportif de la montre, surtout avec les surpiqûres écrues mettant en valeur son design fuselé. Il s’agit d’un cuir haut de gamme provenant d’une tannerie alsacienne qui épouse parfaitement le poignet. SYE propose au porteur de la montre de monter lui-même le bracelet grâce au système exclusif « Fastback » qui fait l’originalité et l’exclusivité de la marque française depuis sa création. Il suffit de fixer chaque brin de part et d’autre de la boite, d’apposer la plaque arrière de verrouillage et de la fixer avec la vis en acier anodisé bleu grâce au tournevis spécial fourni. C’est simple, pratique et ludique ! A noter que le fond noirci met encore plus en valeur la vis anodisé bleue évoquant un écrou de roue central des voitures de course et rappelle le capot avant Opalescent Gunmetal Grey et Bleu de France de la Type-E CUT 7.

SYE offre un large choix de bracelets en cuir ou métalliques, avec pas moins de 16 références. Ils sont munis d’une boucle déployante. Grande nouveauté cette année qui rend la montre plus polyvalente : SYE propose en accessoires des « pièces de bout » K-Tail qui permettent d’adapter n’importe quel bracelet de 18 mm de large pour encore plus de personnalisation. Cela permet de ne plus être dépendant des collections de bracelets SYE.

CALIBRE

Sous le capot, on retrouve le calibre Seiko VK-64 méca-quartz qui anime toutes les versions du MOT1ON Chronograph. Il s’agit d’un mouvement hybride qui est composé d’un calibre à quartz pour afficher l’heure associé à un module mécanique pour le chronographe précis au 1/5e seconde. Un choix assumé pour offrir un mouvement réputé pour ses performances, sa fiabilité et sa précision mais aussi un tarif plus abordable. Il offre ainsi le meilleur des deux mondes en combinant la précision du quartz avec le défilement familier d’un chrono mécanique. Beaucoup de qualités donc, mais les puristes pourront regretter l’absence de calibre automatique.

BILAN

Au final, SYE renouvelle de belle manière son chronographe MOT1ON avec une version racée et stylée qui colle plus que jamais à l’esprit [Start Your Engine]. Il s’impose comme un chrono typé circuit à la finition « Taylor Made » valorisante et au moteur performant et sans souci. Il (re)met en lumière l’histoire parfois oubliée d’une des voitures de course anglaises les plus extrêmes dont il multiplie les références. Elle satisfera le gentleman driver à la recherche d’une montre-concept horloger à part et au tarif bien positionné : comptez 750 euros pour cette première série de 50 montres.

Un grand merci à Arnaud Pezeron pour le prêt de cette MOT1ON Chronograph [Cut-7].