B.R.M Chronographes transpose son ADN, le fameux « racing spirit », du poignet au bureau en présentant les Clock Machines, sept horloges usinées dans la masse d’aluminium, directement inspirées de pièces emblématiques de l’automobile, de l’aviation, de la moto et du nautisme. Des œuvres d’art horlogères qui propose une nouvelle définition du temps qui passe.
Depuis ses débuts, la manufacture fondée par Bernard Richards cultive une horlogerie directement nourrie par la mécanique, le sport automobile, la moto et le goût des objets techniques. Avec les Clock Machines, cette philosophie change simplement d’échelle ! La montre quitte le poignet pour s’installer sur un bureau, dans une bibliothèque, mais conserve le même ADN : celui d’une mécanique visible, sculpturale et résolument française.
La collection Clock Machines compte sept horloges, chacune construite autour d’une pièce mécanique reconnaissable : un volant, un disque de frein, un moteur de moto, une hélice, un réacteur. Toutes sont usinées dans la masse en France, puis finies et assemblées dans l’atelier de la manufacture horlogère. Pour l’occasion, B.R.M Chronographes a créé un site internet spécifique.
Ce n’est pas la première fois que B.R.M Chronographes reporte le design unique de ses montres – le fameux « racing spirit » cher à Bernard Richards – sur un support plus imposant comme les Formulart (lire ici), sculptures s’inspirant des modèles de Formule 1 des années 1980 dévoilées à Rétromobile. La force de cette collection réside d’abord dans la diversité de ses architectures orientées autour de l’univers automobile – son domaine de prédilection – et celui de l’aviation et du nautisme. Sept formes et sept façons différentes d’illustrer brillamment la mécanique en mouvement.
Principal univers de B.R.M : les sports mécaniques qui se révèlent en 4 interprétations.
– Le Volant (34 × 45 cm) reprend les codes d’un volant à trois branches d’une sportive. Jante, branches et moyeu sont transposés dans une construction qui accueille le cadran en son centre. L’objet conserve ainsi la géométrie d’une pièce que l’on tient entre les mains sur un circuit, mais devient désormais un instrument de mesure du temps. A partir de 4200 €.
– Le Disque (39,5 × 38 cm) puise, lui, dans le freinage automobile. Son disque percé et son moyeu à huit vis évoquent une pièce conçue pour encaisser les contraintes les plus sévères. Transposée sur un bureau, cette architecture devient presque une sculpture cinétique. A partir de 4100 €.
Le V-Twin (30,6 × 36,6 cm) se distingue par ses deux cylindres qui s’ouvrent en V autour du cadran. La pièce évoque frontalement le moteur d’une moto que le fondateur de B.R.M affectionne particulièrement. A partir de 6950 €.
Le Flat-Twin (23 × 36,7 cm) est une construction à plat et parfaitement symétrique. Il constitue le modèle le plus compact de la gamme. A partir de 6950 €.
L’aviation est illustrée en deux variations avec Le Réacteur (40,7 × 50 × 26 cm) inspiré de la soufflante d’un moteur à réaction (à partir de 8400 €) et Le Tripale (52 × 54 cm) constitué de 3 pales fixées à un cadran octogonal. L’ensemble évoque immédiatement un moteur d’avion (à partir de 7300 €). Enfin, L’Hélice (51,5 × 38,5 cm) transpose l’univers nautique en une hélice montée sur un socle dont le dessin fait penser à une coque de bateau (à partir de 5800 €).
B.R.M Chronographes ne se contente pas de dessiner des pendules ayant l’apparence de pièces mécaniques. Chaque création commence par une matière brute et passe par un véritable processus d’usinage. L’aluminium est travaillé dans la masse avec une exigence de précision qui rappelle la fabrication des composants des montres de la manufacture. Les géométries sont usinées, reprises, puis soumises à différentes opérations de finition selon les surfaces : satinage, microbillage, polissage, anodisation ou laquage.
Les surfaces satinées absorbent les reflets, les parties polies soulignent les volumes. Les pièces allégées et les touches de couleur prolongent naturellement l’esthétique unique de la manufacture de Magny-en-Vexin . Ce sont tous ses savoir-faire horlogers qui sont ici utilisés, avec une large part de travail artisanal à la main, conférant à chaque pièce un caractère unique. Ce n’est pas pour rien qu’elle bénéficie depuis 2021 du label Entreprise du Patrimoine Vivant qui distingue les entreprises françaises détenant des savoir-faire artisanaux et industriels d’excellence.
En revanche, surprise côté du moteur horloger ! Alors que la manufacture ne produit que des montres mécaniques, les Clocks Machines sont animées par un mouvement à quartz « de haute précision ». Un choix assumé pour assurer durabilité, précision et discrétion. Ici, l’exploit n’est pas de montrer une mécanique horlogère complexe : c’est de transformer une pièce mécanique en instrument de mesure du temps. La démarche est presque conceptuelle. L’autonomie de la pile est de 3 ans.
La maison transpose aux Clock Machines son goût pour les livrées colorées inspirées du sport automobile. Chaque horloge est disponible en plusieurs coloris, ceux-là même qui sont proposés pour les montres : orange, Bleu France, jaune, vert, Rosso Corsa, blanc opalin… Chaque teinte est limitée à 20 exemplaires numérotés. De plus, chaque modèle est personnalisable avec par exemple des cadrans en carbone ou des incrustations en carbone, mais aussi l’intégration d’un logo sur le cadran ou une gravure sur la pièce.
Une possibilité particulièrement intéressante pour les collectionneurs, les écuries ou les amateurs souhaitant transformer leur pendule en objet véritablement personnel. Cette démarche rappelle le configurateur de montres disponible sur le site de la manufacture qui a été précurseur dans ce domaine, bien avant les marques suisses. Certaines déclinaisons évoquent mêmes les livrées nationales, comme les interprétations France ou Italie proposées sur Le Tripale.
Les premières livraisons s’échelonneront entre octobre 2026 et février 2027 en fonction du modèle. Toutes les Clock Machines bénéficient d’une garantie de dix ans.
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