La Fashion Car Week parisienne de Rétromobile ne se contente pas du Salon Porte de Versailles, les ventes aux enchères et autres animations plus ou moins privées se dispersent dans la capitale. Ainsi la maison RM Sotheby’s organise une vente dans les Salles du Carrousel au Louvre. Bel écrin pour ces œuvres d’art sur roues, suivons Matthieu pour une visite…
Star de la vente, en couverture du catalogue, cette Ferrari 250 GT SWB de 1960 carrossée par Scaglietti se fait remarquer : sa couleur jaune, son palmarès et son prix de vente de 10.158.125 Euros !! Attention, immatriculée aux USA il faudra passer par la case TVA pour une immatriculation en Europe. Espérons que le chanceux acheteur avait prévu cet “petit” supplément.
A ses côtés une désirable mais plus abordable 275 GTB de 1966 change de main pour 3.211.250 Euros.
Et la 3ème Ferrari qui accueillait les visiteurs à l’entrée de l’exposition est un prototype de 250 GT Coupe par Pinin Farina en 1956. Un peu plus de 916.000 Euros sous le marteau, le V12 Colombo le moins cher de la vente ?
Les Ferrari des années 2000 déchainent toujours autant les passions, la preuve avec cette 550 Barchetta de 2001 adjugée 421.250 Euros.
Dans la même décennie, la patronne “Enzo” de 2003 ne joue pas dans la même cour. Aussi bien pour les perf que pour le tarif avec 3.100.000 Euros … en prix affiché puisqu’elle ne s’est pas vendue !
Encore plus récente, une 488 Pista Spider de 2019 s’offre à vous pour 511.250 Euros. Après l’essai de la 488 GTB (lire ici), j’avoue que je pourrais me laisser tenter. Ah oui, il faut juste que les étoiles (et numéros) du prochain Euromillions s’alignent 🙁
Italienne toujours, une mignonne Maserati Mistral de 1970 quelque peu défraichie. 77.625 Euros plus tard, à vous de réécrire son histoire, ou du moins celle des années à venir.
Plus récente et plus orange, ce qui n’est pas pour me déplaire, la Maserati MC12 Corsa de 2007 est adjugée 3.042.500 Euros. Beau morceau !
Quelques Lamborghini aussi dans le catalogue RM 2024.
Gros prix pour cette LP770-4 Centenario Roadster de 2018, non vendue elle est affichée à 3.200.000 Euros.
Mi italienne mi anglaise, une Aston Martin V12 Zagato.
Double bossage, arrière fin, elle réunit tout les traits Zagato pour “seulement” 455.000 Euros.
Comme chez Artcurial (lire ici), les Porsche sont nombreuses à l’image de cette discrète 911 Speedster de 2019 adjugée 297.500 Euros.
Plus imposante et un poil moins polyvalente, la 962C de la saison 1991 ne se vend pas. Vous rêvez d’acquérir #962-177 ? Ce n’est pas trop tard, prix affiché 1.250.000 Euros !
Si vous n’avez pas le budget et que vous voulez une Porsche un peu plus rare qu’une 962 presque courante, j’ai pour vous la 928 Slantnose ou Flachbau, modèle unique !! Non vendue aux enchères elle est affichée à 200.000 Euros tout rond.
Une 918 Spyder ça fait toujours son effet, on est d’accord. Ce modèle 2014 Weissach est toujours dispo à la vente pour 1.750.000 Euros.
Puisqu’on regarde du côté des Hypercar, difficile de ne pas s’arrêter devant cette Koenigsegg Regera de 2021. Un peu plus de 1000 ch du V8 5.0 litres, on en rajoute 400 avec l’électrique et voilà une auto aux perf hallucinantes !! Finalement ça fait presque pas cher du ch à 2.423.750 Euros 🙂
Elle aussi elle déborde de chevaux, mais cette Chiron “La mer argentée” ne trouve pas preneur. Si elle vous tente elle est à vendre 526.250 Euros … de plus que la Regera !!
Argentée aussi, la Bigato Douze Special de 1932 a une histoire assez originale. Je vous invite à la découvrir ici, vous pourrez voir son prix de vente par la même occasion.
Dans les années 30, France rimait avec Excellence automobile. Quel meilleur exemple que cette Avions Voisin C28 de 1935 ? Magnifique exemplaire, lui aussi toujours disponible contre 625.000 Euros.
Il est temps de penser aux réservations des vacances d’été à la plage. Voici l’auto idéale pour vous y rendre : une Fiat 500 Spiaggina Boano de 1958. Délicieusement charmante, 370.625 Euros pour ne pas user ses tongues sur le bitume chaud…
Retrouvez tous les résultats de la vente RM Sotheby’s ici.
Crédit photos @ Matthieu Bourgeois (@thecarspots)
