Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Un tour au milieu des Clubs
Juin23

Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Un tour au milieu des Clubs

Comme sur la plupart des manifestations Peter Auto, un large espace est réservé aux Clubs au cœur du circuit, permettant aux propriétaires de se retrouver pour passer une bonne partie du week-end, alternant spectacle en bord de piste, discussions et échange en tous genres et bien souvent barbecue et camping le soir. Voilà qui fait aussi partir de l’ambiance du Grand Prix de l’Age d’Or, alors faisons un tour au milieu de ces clubs… Peu...

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Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : L’ambiance dans les paddocks
Juin22

Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : L’ambiance dans les paddocks

Le Grand Prix de l’Age d’Or à Dijon Prenois est sans doute l’un des évènements de course historique les plus familiaux et accessibles. Evidement l’entrée générale donne accès à toutes les tribunes, (réduites aux nombres de 2 à Dijon, mais quand même !), les Espaces Clubs et bien-sûr les paddocks. Ainsi chacun est libre de s’approcher au plus près des mécaniques, d’échanger avec les mécanos et les pilotes, bref de vivre de l’intérieur...

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Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Heritage Touring Cup
Juin21

Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Heritage Touring Cup

L’Heritage Touring Cup est l’un des plateaux que je préfère, déjà pour la “bande son” avec des 4 cylindres hurlant aussi fort que des V6 déchainés, pour les autos bodybuildées très 70’s à la déco voyante et assumée et enfin pour la bonne ambiance qui semble régner au sein du plateau entre les pilotes, tant dans les paddocks qu’en piste ou la bagarre est virile mais correcte, donnant autant de plaisir aux spectateurs...

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Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Sixities’ Endurance
Juin20

Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Sixities’ Endurance

La grosse course du week-end est sans conteste le Sixties’ Endurance, proposé aux Sports pré-63 et aux GT pré-66, qui s’affrontent pendant 2 heures le samedi soir sur une piste surchauffée après une journée d’action intense. Les icônes du championnat du monde de l’époque s’affrontent ainsi non stop au milieu d’un plateau bien rempli affichant 54 voitures au départ ! La stratégie a aussi toute son importance puisqu’un...

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Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Group C Racing
Juin19

Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Group C Racing

Quoi de mieux en ce lendemain de la 85ème édition des 24h du Mans que parler du Group C ? Sans doute le plateau le plus attendu par le public tant il évoque des souvenirs récents de la magie des 24 heures du Mans, regroupant les voitures de cette catégorie ayant couru entre 1982 et 1993, autant dire un siècle pour le laboratoire technologique que représente la course mancelle. Les écarts se voient bien sûr en piste, sur la feuille des...

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Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Démonstration BPR
Juin15

Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Démonstration BPR

Comme à Spa Classic l’équipe Peter Auto a fait rouler en démonstration un plateau BPR pour réunir les autos GT1 produites entre 1994 et 2011, autant dire les machines les plus récentes que nous ayons pu voir en piste pendant le week-end du GPAO. Comme pour le Group C le plateau est un peu moins fourni qu’en Belgique mais néanmoins du beau monde se retrouve en piste pour cette démonstration sans chrono ni classement. Pas besoin d’être...

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Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Trofeo Nastro Rosso
Juin14

Grand Prix de l’Age d’Or 2017 : Trofeo Nastro Rosso

Le Trofeo Nastro Rosso sent bon le basilic et le parmesan, immersion complète en Italie puisque le plateau est dédié aux voitures de sport et GT italiennes des années cinquante jusqu’à 1965. On retrouve ainsi sur la grille de départ un beau panel de la production de Maranello avec une 250 LM de 1964, deux 275 GTB de 1966 et la sublime 250 GT SWB 1961 de l’écurie Francorchamps, des Alfa-Romeo bien sûr Giulia TZ et SZ et Giuletta SZ...

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Essai classic : Innocenti Mini Cooper 1300 1974
Juin06

Essai classic : Innocenti Mini Cooper 1300 1974

Une puce anglaise assemblée en Italie ? Voilà un concept surprenant ! Remis dans le contexte des sixties, il prend du sens pour contourner poliment les quotas d’exportation que se voyait imposer le Royaume-Uni, pas encore membre de l’Union Européenne. Innocenti, Bristish Motor Corporation et Leyland Après un premier accord très contraignant pour la petite firme italienne Innocenti concernant la production d’une...

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Le Grand Prix de l’Age d’Or à Dijon Prenois ce week-end !
Juin06

Le Grand Prix de l’Age d’Or à Dijon Prenois ce week-end !

Le week-end prochain se déroulera la 53ème édition du Grand Prix de l’Age d’Or sur le célèbre circuit de Dijon-Prenois désormais en grande partie rénové. Ainsi, depuis un demi-siècle, ce grand classique demeure et son nom reste l’un des plus connus en Europe. Cette année, dix plateaux de course se partageront l’affiche de l’évènement dont l’Euro F2 Classic, dernière création de Peter Auto, le Group C, les Classic Endurance...

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Un demi siècle de moteur rotatif pour Mazda
Mai30

Un demi siècle de moteur rotatif pour Mazda

Je pense que tous les proprios de MX-5 l’ont comme moi au moins entendu une fois : « c’est la Mazda avec le moteur rotatif ? ». S’il y a bien 2 icônes de la marque nippone, ce sont celles-ci : le moteur rotatif et la MX-5. Bien que les 2 n’aient jamais été réunis au catalogue Mazda, l’inconscient collectif de l’amateur automobile a vite fait de les associer. Le roadster vient de fêter son millionnème exemplaire produit dans sa 27ème...

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Good bye Mister Moore
Mai24

Good bye Mister Moore

Roger Moore s’est éteint hier, laissant derrière une longue carrière cinématographique, marquée par un bon goût automobile tout à fait britannique. Plutôt que de lui rendre hommage au travers d’un retour sur sa filmographie, revenons sur les autos de rôles majeurs. La Volvo P1800 du Saint Après Ivanhoé, la série Le Saint, adaptation des nouvelles de Leslie Charteris, diffusera de 1962 à 1969 les aventures de Simon Templar...

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Lister Le Mans II : Une F-Type super méchante
Mai12

Lister Le Mans II : Une F-Type super méchante

Lors de la présentation de la version homologuée route de sa Knobbly, le boss de la petite firme anglaise Lister laissait la porte ouverte à d’autres renaissances de modèles mythiques. L’actualité s’accélère du côté de Cambridge puisqu’une Lister Le Mans II vient d’être annoncée ! Vous avez oublié la Le Mans I ? Possible, on dit souvent que le cerveau essaye d’effacer les mauvais souvenirs ou les images traumatisantes du passé, la...

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18ème Rallye des Princesses : De Paris à St Tropez du 28 mai au 1er juin
Mai11

18ème Rallye des Princesses : De Paris à St Tropez du 28 mai au 1er juin

Impossible de ne jamais avoir entendu parler du Rallye des Princesses si vous vous intéressez un tout petit peu à l’automobile ancienne ! Lancé en 2000 avec 18 équipages féminins et mixtes, cette année, édition de la majorité, ce sont 90 voitures et 180 femmes (uniquement !) qui seront au départ de la Place Vendôme le 28 mai prochain. Joli travail de l’équipe d’organisation, menée par Viviane Zaniroli, qui a su s’imposer au fil des...

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The Iso Rivolta Chronicles : Episode 1 sur la Grifo
Mai08

The Iso Rivolta Chronicles : Episode 1 sur la Grifo

Nous vous présentions il y a peu la première saison de la série web An Italian Garage, consacré à l’histoire d’Iso Rivolta, la célèbre firme italienne. Le premier épisode était annoncé comme imminent par Edoardo Vojvoda, le voici disponible sur la toile. Pour chacun des 8 épisodes, le documentaire se concentre sur un modèle particulier et ses collectionneurs ou restaurateurs spécialisés, ce premier est consacré à Adam Bolcs, un...

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Megane 4 R.S. : Premières photos…
Mai06

Megane 4 R.S. : Premières photos…

La Megane 4ème du nom est sortie il y a quelques temps déjà et depuis sa présentation la version R.S. s’annonce comme étant dans les tuyaux… Les fans du losange la traquent afin d’en savoir un peu plus sur elle, hormis le fait qu’elle n’existera qu’en 4 portes, comme sa concurrente française Peugeot 308 GTi, peu d’infos officielles n’ont filtrées jusqu’à maintenant. Mais depuis...

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Lister Knobbly 2017 road legal !
Mai04

Lister Knobbly 2017 road legal !

Lister Knobbly, voilà un nom de légende dans l’histoire de la course automobile ! Avec son puissant moteur Jaguar XK 3.8 litres et sa boîte 4 vitesses (étonnamment proche du groupe motopropulseur de la Jaguar Type D), elle a terrifié la concurrence dès 1957 jusqu’à … demain encore puisque les Knobbly continuent d’accumuler les victoires en compétition historique. Aussi lorsque The Lister Motor Company a annoncé la production d’une...

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Le Subaru BRZ nouveau est arrivé !
Mai02

Le Subaru BRZ nouveau est arrivé !

Il y a des communiqués de presse qui bizarrement retiennent plus l’attention que d’autres. Aussi quand j’ai vu celui de Subaru France annonçant la commercialisation du nouveau coupé BRZ, j’étais à deux doigts de sauter partout. Oui ce petit coupé, cousin-jumeau de la Toyota GT86, distille une dose de fun difficilement également dans cette fourchette de budget aujourd’hui. Alors en lisant « nouveau » j’imaginais déjà une version un peu...

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Concours d’Elégance Suisse, seconde édition du 23 au 25 juin prochain à Coppet
Mai02

Concours d’Elégance Suisse, seconde édition du 23 au 25 juin prochain à Coppet

Suite au succès d’une première édition réussie en juin 2016, avec plus de 2300 visiteurs, Mathias Doutreleau, co-fondateur du Concours d’Élégance Suisse, organise un second tour de piste, mettant cette année à l’honneur l’incroyable époque des Juke Box avec des automobiles issues des années 1945 à 1960. Organisé dans le respect des règles officielles des plus grands concours, ce deuxième Concours d’Élégance prendra une fois encore ses...

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E-Wazuma de Lazareth : l’automobile électrique sous un autre œil
Avr25

E-Wazuma de Lazareth : l’automobile électrique sous un autre œil

Lazareth est connu pour ses productions atypiques, certains diront délirantes, avec très souvent un gros V8. Je me souviens de ses Mini pick-up de ma jeunesse, ou plus dernièrement de quads bodybuildés et d’engins étranges à roues arrières jumelées. Un Wazuma qu’est-ce que c’est ? Un châssis en W, avec un train avant d’un largeur automobile et les deux roues arrières jumelées. Généralement le moteur thermique se trouve sur le train...

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BBR présente la Mazda MX-5 ND Turbo de 248 ch !
Avr24

BBR présente la Mazda MX-5 ND Turbo de 248 ch !

Vous hésitiez entre la Mazda MX-5 dernière génération et sa cousine italienne Fiat Spider 124 plus tentante avec son turbo mais moins sexy à vos yeux ? BBR, la petite échoppe britannique connue depuis fort fort longtemps pour booster les perf’ des MX-5, vous apporte la solution idéale : une MX-5 ND Turbo ! Petit flash back, BBR proposait déjà dans les années 90 un kit turbo pour la MX-5 première génération, disponible dans les...

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