Parmi les grandes routières à moteur V12 avant signées Ferrari, les 365 GT4 2+2, 400 et 412 forment une remarquable dynastie qui s’étend de 1972 à...
Ferrari 365 GT4 2+2, 400 et 412 : Les grandes routières oubliées de Maranello
Parmi les grandes routières à moteur V12 avant signées Ferrari, les 365 GT4 2+2, 400 et 412 forment une remarquable dynastie qui s’étend de 1972 à...
Save the date comme disent nos amis britanniques : le 3ème Concours d’Elégance Suisse à Coppet aura lieu du 22 au 24 juin prochain. Le petit dernier dans la cour des...
Suite du compte rendu du Grand Prix de Monaco Historique 2018, après les autos jusqu’à 1960, voici la seconde partie avec les monoplaces de 1961 à 1980. L’âge...
La 11ème édition du Grand Prix de Monaco Historique s’est déroulé sous une météo variable, sèche et ensoleillée aux essais, humide pour les courses. Autant dire...
Deux semaines après l’arrivée du Tour Auto 2018, Jean-Pierre Lajournade nous a confié son journal de bord. Il ne cache pas sa déception de finir cette édition à la...
Comme chaque mois d’Avril depuis maintenant 5 ans, j’embarque pour une semaine sur les plus belles routes de France à la quête des plus belles images...
Dimanche dernier la FFVE organisait la seconde journée nationale du véhicule d’époque. Des centaines d’évènements un peu partout en France, j’ai décidé...
Après un passage au Circuit de Bresse lors de l’étape 2, Walter n’a pas résisté à recroiser la route du Tour Auto 2018 le lendemain, en plein cœur de la forêt savoyardes...
Après les 36.000 mots de Kevin sur les 3 premières étapes du Tour Auto 2018 , voici un retour sur le passage au circuit de Bresse en compagnie de Walter. On attaque avec...
L’adage dit qu’une image vaut 1000 mots, alors voici le Tour Auto 2018 (les 3 premières étapes) par Kevin en 36.000 mots. J’imagine combien il a été...
Progressivement, le peloton du Tour Auto se rapproche des deux mille kilomètres parcourus depuis Paris. Après avoir fait étape à Besançon, Megève et Avignon, les...