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Concours d’élégance automobile à Saint-Raphaël

Lamborghini Miura 1966
Lamborghini Miura 1966

Ce samedi 9 août, s’est déroulé le concours d’élégance automobile annuel du Golf de Valescure, à Saint-Raphaël. Comme à son habitude, cette manifestation d’automobile classique était organisé et présidé par Jean Pierre Cornu, expert et historien international en voitures de collection. Le jury était composé de nombreuses personnalités du sport automobile comme Françoise Conconi (Coéquipière de Michèle Mouton en Rallye et commentatrice F1 pour TMC), Maurice Louche (historien de la Course Automobile), Teddy Pilette (ancien pilote belge) et pour terminer, en invité d’honneur, Bernard Consten (pilote de Rallye français). Cette année le concours mettait à l’honneur les 80 ans de la Traction et les 50 ans de la Mustang.

Ce sont es véhicules « vintages » de 1900 à 1940 qui ouvre la bal, c’est la Delage 2 places de 1914 qui va attirer l’attention du jury. En effet, après concertation, cette voiture se verra attribuée le prix du « Best of show » pour sa catégorie qui lui sera remis par l’arrière petit-fils du prestigieux constructeur automobile Louis Delage.

Delage 1914
Delage 1914

La Rolls Royce Twenty Cabriolet Southen Motors de 1928 va se voir attribuée du 1er prix de sa catégorie.

Rolls Royce Twenty Cabriolet Southen Motors 1928
Rolls Royce Twenty Cabriolet Southen Motors 1928

Le deuxième prix est attribué par le jury à deux autos : une Peugeot 302 Cabriolet et une sublime et très rare Genestin G6 Sport de 1927.

Genestin G6 Sport 1927
Genestin G6 Sport 1927

La Citroën Traction fête ses 80 ans, Jean-Pierre Cornu a sélectionné pour le concours quelques Traction resplendissantes et tout à fait remarquables… Comme cette Citroën 11 BL Coupé de 1938 qui remporte un « trophée souvenir »

Citroën 11 BL Coupé 1938
Citroën 11 BL Coupé 1938

Trophée souvenir qui est aussi décerné à cette Citroën 11 BL Cabriolet de 1938

Citroën 11 BL Cabriolet 1938
Citroën 11 BL Cabriolet 1938

et à cette Citroën 11 BL de 1954

Citroën 11 BL 1954
Citroën 11 BL 1954

Mais le premier prix est réservé et décerné à une magnifique et peu courante Citroën 15 G Six Familiale de 1939 ayant la capacité d’accueillir 7 personnes.

Citroën 15 G Six Familiale 1939
Citroën 15 G Six Familiale 1939

Dans à la catégorie « 50 ans de la Ford Mustang », avec un défilé d’une quinzaine d’autos, le jury ne s’arrêtera que sur une en particulier, avec Mustang GT Cabriolet de 1966.

Ford Mustang GT Cabriolet 1966
Ford Mustang GT Cabriolet 1966

Dans la catégorie « American Cars », on rencontre des véhicules tout à fait insolites, au design particulier, dont cette Oldsmobile Delta 88 Royale Cabriolet de 1973 qui remporte le premier prix

Oldsmobile Delta 88 Royale Cabriolet 1973
Oldsmobile Delta 88 Royale Cabriolet 1973

Le deuxième prix est attribué à la Studebaker Commander V8 Coupé de 1954 dû aux crayons du célèbre designer Raymond Loewy… qui dessinera plus tard la magnifique Avanti

Studebaker Commander V8 Coupé 1954
Studebaker Commander V8 Coupé 1954

Le troisième prix est décerné à cette sublime Corvette cabriolet de 1959

Corvette Cabriolet 1959
Corvette Cabriolet 1959

Dans la catégorie « classic » de 1946 à 1960, on retiendra cette Salmson S4 E Torpedo le Bastard de 1950, modèle unique et réalisé pour le journal Ouest France dans le but de pouvoir suivre le Tour de Bretagne cycliste et le Tour de France en 1961 en voiture suiveuse.

Salmson S4 E Torpedo le Bastard 1950
Salmson S4 E Torpedo le Bastard 1950

Par la même occasion, a remarquer cette autre Salmson G 72 Berline de 1952

Salmson G 72 Berline de 1952
Salmson G 72 Berline de 1952

La catégorie « Post Classic » de 1960 à 1980 nous a permis d’admirer cette Alpine A108 Cabriolet de 1964 qui a reçu le deuxième prix de sa catégorie…

Alpine A108 Cabriolet 1964
Alpine A108 Cabriolet 1964

… derrière l’Aston Martin DB5 Berlinette Touring de 1965

Aston Martin DB5 Berlinette Touring 1965
Aston Martin DB5 Berlinette Touring 1965

Mais c’est dans la catégorie « Italia Cars » que nous trouvons les modèles qui ont marqué l’histoire des manufacturiers automobiles comme Ferrari et Lamborghini ! C’est d’ailleurs cette magnifique Ferrari 275 GTB Berlinetta de 1966 dessinée par Pininfarina qui a remporté le premier prix de sa catégorie. Pour la petite anecdote, il n’y a même pas une semaine avant le concours, elle était encore dans un atelier de carrosserie / peinture entrain de se faire une beauté !

Ferrari 275 GTB Berlinetta
Ferrari 275 GTB Berlinetta

Le deuxième prix est attribué à une Lamborghini Miura de 1966 dessinée par Bertone. Le véhicule est dans son « jus » et ne sera jamais rénové, choix du propriétaire qui désire laisser son auto « parfaitement authentique ».

Lamborghini Miura 1966
Lamborghini Miura 1966

Crédit photos & texte par Marc Seilhan

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