Il y a des voitures qui n’ont besoin que d’un tour de piste pour graver leur légende. La Lotus Elise GT1 en fait indéniablement partie. Vingt-neuf ans après...
Catégorie - Lotus
Avec l’Emira 420 Sport, Lotus choisit de briser la quiétude du silence de l’électrification avec une dernière déclinaison à combustion interne : l’aboutissement d’une...
C’est grâce à mon ami Pascal que j’ai enfin pu essayer une Evora : la version Sport 410. Sortie en 2008, la GT de Lotus a été produite pendant 12 ans avec une variété...
L’annonce de Lotus de réintroduire dans sa gamme des moteurs thermiques V8 et V6 est un signal fort : décryptage d’une mutation où le pragmatisme industriel...
Transportons-nous en 1986. L’air des circuits est saturé d’effluves de carburant hautement volatil et du hurlement strident des turbos. C’est l’époque des titans :...
Cinquante ans après ses débuts au Salon de Paris de 1975, la société britannique Encor présente la « Series 1 », une renaissance spectaculaire de la légendaire Lotus...
Avec 10 000 Emira produite, dans l’usine d’Hethel au Royaume-Uni, Lotus réorganise sa gamme en 2025 pour y inclure, aux côtés de l’Emira V6, une nouvelle...
Basée sur l’Emira 4 cylindres à moteur AMG, Lotus propose cinq livrées F1 en édition limitée à douze exemplaires chacune, en hommage au numéro 12 d’Ayrton Senna sur la...
Avec Theory 1, Lotus s’adresse à sa base originelle de supporters et clients. Le concept-car doit raviver les passions et l’ADN du passé, ceux des sportives thermiques à...