Alpine annonce la production des derniers 1 750 exemplaires de son icône, l’A110 thermique, dont à peine une cinquantaine de la rarissime A110...
Alpine A110, dernier tour de piste avant la révolution électrique (?)
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Même sans s’intéresser à la Nascar, ces courses américaines sur circuit ovale, impossible de ne pas avoir déjà entendu au moins une fois le nom Earnhardt. Famille de...
Alors que Peugeot vient d’officialiser la non reconduction d’une bonne partie des modèles « plaisir » comme le Coupé RCZ, voici la que firme de Sochaux...
Lors des 6 Heures de Spa, les Audi R18 e-Tron Quattro a inauguré une nouvelle configuration de carrosserie sensiblement différente de celle qui leur a permis de a...
Après les ancêtres, les monoplaces et barquettes puis les françaises aperçues dans la première partie, on continue avec ces chères anglaises. Une Mini qui fait...
Les Classic Days ce n’est pas uniquement une expo statique dans les paddocks, c’est avant tout du roulage sur circuit. Ce qui rend cet évènement attractif et convivial...
La petite Fiat 500 avec sa bouille néo-rétro ultra craquante reste une des stars des centres-villes. Actuellement déclinée dans tout un tas de grosses versions, qui...
Seconde victoire consécutive pour l’équipage vainqueur du Mans 2014, l’Audi R18 e-Tron Quattro n°7 de Tréluyer/Fässler/Lotterer, qui remportent les 6H de Spa...
Après le résultat vierge de Silverstone, l’équipe Signatech-Alpine avait à cœur de marquer des points aux 6 Heures de Spa-Francorchamps, afin de ne pas se faire...
Après la première partie, on retourne parcourir les espaces Clubs. Agencés dans les parkings bitumés derrière les paddocks, on retrouve les voitures classées par marques...
Première pour moi cette année aux Classic Days, je ne regrette pas le déplacement. Parti à l’aube sous le déluge de ma Haute-Savoie, je ferai une partie de la fin de la...