Après 2 ans d’attente, c’est avec un plaisir non dissimulé que nous retrouvons l’événement Chantilly Arts & Elegance et son Concours d’État. Le...
Chantilly Arts & Elégance 2026 : La crème de l’automobile classique !
Après 2 ans d’attente, c’est avec un plaisir non dissimulé que nous retrouvons l’événement Chantilly Arts & Elegance et son Concours d’État. Le...
Quoi de mieux en ce lendemain de la 85ème édition des 24h du Mans que parler du Group C ? Sans doute le plateau le plus attendu par le public tant il évoque des...
Comme à Spa Classic l’équipe Peter Auto a fait rouler en démonstration un plateau BPR pour réunir les autos GT1 produites entre 1994 et 2011, autant dire les machines...
Le Trofeo Nastro Rosso sent bon le basilic et le parmesan, immersion complète en Italie puisque le plateau est dédié aux voitures de sport et GT italiennes des années...
1967-2017, c’est une date pour Ford qui s’aligne aux 24 Heures du Mans cette année. Tenante du titre en LMGTE Pro avec sa GT classée 1er/3ème/4ème et en 9ème...
Le week-end prochain se déroulera la 53ème édition du Grand Prix de l’Age d’Or sur le célèbre circuit de Dijon-Prenois désormais en grande partie rénové. Ainsi, depuis...
Renault continue de fêter ses 40 ans de présence dans la discipline reine du sport auto, la Formule 1. Après les Classic Days, c’est lors du Grand Prix de Monaco...
Imaginé par Jürgen Barth, Patrick Peter et Stéphane Ratel en 1993, le BPR a marqué un tournant décisif dans la compétition d’endurance. Le BPR puis le FIA GT sont restés...
D’allure moderne, les Group C fascinent toutes les générations et sont capables de performances proches de celles des prototypes LMP non hybrides actuels. En vigueur de...
L’Heritage Touring Cup connaît un succès grandissant auprès des propriétaires et pilotes de ces berlines qui animèrent la grande époque du Championnat d’Europe de...
Créé en 2010 par Peter Auto, le Trofeo Nastro Rosso s’inscrit dans la lignée du Shell Ferrari Maserati Historic Challenge qui avait été, entre 1997 et 2009, l’occasion...