Berlinetta Lusso : La F12 Berlinetta de Touring Superleggera !
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Berlinetta Lusso : La F12 Berlinetta de Touring Superleggera !

Touring Superleggera Berlinetta Lusso - Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso - Ferrari F12 Berlinetta

Indiscrétion du web ou photos sciemment diffusées, peu importe voici la Berlinetta Lusso que la Carrozzeria Touring Superleggera va dévoiler au Salon de Genève mardi prochain. La base est connue, il s’agit de la Ferrari F12 Berlinetta et depuis les dernières réalisations de Touring, Maserati Quattroporte Bellagio, Bentley Continental Flying Star, Alfa Romeo Disco Volante ou Mini Superleggera Vision Concept, je suis personnellement fan du travail du designer maison, Louis de Fabribeckers dont le style est d’une pureté et d’une distinction que je croyais à jamais disparu.

Touring Superleggera Berlinetta Lusso - Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso – Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso - Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso – Ferrari F12 Berlinetta

Comme de règle générale, c’est essentiellement sur la carrosserie et l’intérieur du véhicule que Touring intervient. Au niveau motorisation, il n’y a pas de changement avec le modèle de base, ici la Ferrari F12 Berlinetta. On retrouve donc le V12 6.2L d’une puissance de 740 ch et 690 Nm de couple. Un moteur atmosphérique qui a du “coffre” et emmène sans difficulté les 1,5T de l’ensemble. Le 0 à 100 km/h en 3,1 sec et la VMax de 340 km/h sont anecdotiques car ce ne sont pas les performances qui sont mises en avant mais le style.

Touring Superleggera Berlinetta Lusso - Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso – Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso - Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso – Ferrari F12 Berlinetta

Autant le dire tout de suite, la Berlinetta Lusso affiche une plastique beaucoup moins torturée que la F12 Berlinetta. Seul les phares sont communs et pourtant la Lusso by Touring apparait aussi agressive et dynamique. Que cela soit sa face avant et arrière ou son profil, il n’y a pas d’éléments disgracieux, le cout de crayon est ; comme toujours chez Louis de Fabribeckers ; simple, évident, pur. Un trait d’un seul, un jet unique.

Touring Superleggera Berlinetta Lusso - Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso – Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso - Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso – Ferrari F12 Berlinetta

La nervure, qui part de l’arche de roue avant, sculpte le profil pour se perdre dans l’aile arrière et se terminer au niveau du feu arrière. Que ce soit la calandre avant ou le panneau arrière ovalisé, les éléments de style rappellent immédiatement la Ferrari 250 GT Lusso originelle, datant de 1963/1964 équipée du V12 3.0L “Colombo” ouvert à 60° de 240 ch.

Ferrari 250 GT Lusso 1963/1964
Ferrari 250 GT Lusso 1963/1964
Ferrari 250 GT Lusso 1963/1964
Ferrari 250 GT Lusso 1963/1964

A l’intérieur, l’habitacle est à la carte et selon les désirs du propriétaire, cuir bi-ton bleu et crème, carbone, aluminium.

Touring Superleggera Berlinetta Lusso - Ferrari F12 Berlinetta
Touring Superleggera Berlinetta Lusso – Ferrari F12 Berlinetta
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Touring Superleggera Berlinetta Lusso – Ferrari F12 Berlinetta
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Rendez vous à Genève pour obtenir plus d’informations.

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