GPAO Historique

Grand Prix de l’Age d’Or 2019 : Visite des Clubs

GPAO 2019
GPAO 2019

Le Grand Prix de l’Age d’Or sur le circuit de Dijon-Prenois est sans doute l’évènement le plus familial et le plus convivial du large calendrier Peter Auto. Le GPAO sait garder une taille humaine et une accessibilité qui fait son succès depuis 55 éditions, d’abord à Monthléry et depuis un dizaine d’année sur le circuit bourguignon, Il faut dire que dans les 2 cas la configuration du circuit s’y prête plutôt bien.

Tiens voilà un alignement de museaux qui attire le regard

 

Les Jaguar sont nombreuses dans les allées du circuit, pour notre plus grand plaisir

 

Mais la passion permet de partager les horizons, l’anglaise côtoie une américaine

 

Le Light Car Club, comme chaque année, regroupe un beau plateau comme ici avec ce joli duo Gold Leaf

 

Mais aussi des Caterham comme cette 165

 

Un joli stand Alpine, A110 originale, A310 ou encore A110 moderne.

 

Oh la belle Midget ! Je vous ai déjà dit que j’aime beaucoup la Midget ? On peut apprécier la variété des autos, avec une 404, des SLK ou une R19

 

Made in France, prête à partir pour les congés payés

 

Made in France aussi, le Club 405 décline toute la gamme, de la plus sportive Mi16 à la plus laborieuse en break diesel

 

Une autre laborieuse mais devenue pistarde

 

La Deuche est motorisée par un moteur de GSXR et les roues arrières deviennent motrices, rien que ça !

 

Très 70s/80s cette déco Alpina, mais reconnaissable immédiatement

 

Le Club E12 est lui aussi bien représenté

 

Mais la palme du plus gros stand revient sans conteste cette année au Club MX-5 France qui fête en grandes pompes les 30 ans du roadster japonais !

 

Content de voir que nos tutos sont utiles

 

Toutes les générations sont représentées

 

Les jantes à rayons peintes en noir, j’adore, sur une MG B GT encore plus, ou MG C peut-être vue la forme du capot ! On appréciera la 190SL et la Facel juste à côté…

 

On termine cette visite avec une Type-E magnifiquement dans son jus. On ne le répète jamais assez, on préfère une ancienne qui roule et qui vit à une ancienne sous cloche. Profitez de votre auto, et faites en profiter les autres 🙂

 

Crédit photos @ Ambroise Brosselin

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Ambroise Brosselin

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