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Une nouvelle Caterham au Salon Autosport : La 620 S

Caterham 620 S
Caterham 620 S

L’annonce d’une nouvelle Caterham fait toujours hérisser les poils du “pistonheads” amateur de light qui sommeille en moi, allons-nous enfin découvrir le fruit de la collaboration Alpine-Caterham, avortée avant même la présentation du moindre concept ? Et bien non, raté, Alpine dégainera certainement le premier, en Février prochain, puisque Caterham nous sort une nouvelle déclinaison de sa fidèle Seven !

Caterham 620 S
Caterham 620 S

La petite nouvelle s’appelle 620 S, ce qui devrait vous rappeler la radicale et extrême 620 R qui trône tout en haut de la gamme du constructeur de Dartford. Si vous trouviez cette bête de piste créée pour limer l’asphalte un trop extrême, et la 420 S un peu juste avec ses 210 cv, cette 620 S est faite pour vous combler. La nouvelle déclinaison de la gamme en version S pour confort et R pour pistarde reste appliquée.

Caterham 620 S
Caterham 620 S
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Rendre la 620 R plus civilisée et plus confortable n’était pas difficile vue la base, Caterham a donc commencé par loger le Ford 2.0L Duratec turbo dans un châssis S5 plus large et plus habitable et lui a collé une boite 5 vitesses manuelles, plus vivable au quotidien que la séquentielle. Le pack pluie a été installé (pare-brise et portes), des roues en 15’’ remplacent les 13’’ tandis que les suspensions et le différentiel ont été adoucis.

Caterham 620 S
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Le plus visible se trouve à l’intérieur avec de magnifiques sièges en cuir à coque carbone chauffants ! Oui, oui, vous avez bien lu : des sièges chauffants dans une Cat’, mais où allons-nous ma pauv’ dame ?! Vous n’y croyez toujours pas ? Regardez dehors pour vous convaincre que nous ne sommes pas le 1er jour du 4ème mois de l’année. Bientôt comme dans les Elise modernes la clim’ et le lecteur CD seront de série ? Trêve de plaisanterie, cette belle paire (de sièges) est maintenant incorporé à la gamme et disponible en option sur tous les modèles. Rassurez-vous l’ajout relatif de poids est bien digéré par les 310 cv du Duratec, le 0 à 60 miles/h (96 km/h) est abatu en 3.44 sec (contre 2.8 sec pour la 620 R) tandis que le Cx de boite à chaussure d’une Cat’ avec pare-brise limite la V Max à 233 km/h. Déjà bien suffisant quand on connait les sensations procurées par l’engin…

Caterham 620 S
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Enfin coté budget la 620 S est annoncée en Angleterre à 44.995 £ (environ 60.000 Euros) soit 50% de plus que la 420 S mais 5.000 £ de moins que la 620 R de base. Nous verrons tout d’abord si cette version sera commercialisée en France, et si oui à quel prix. Pour ce qui est de l’essai, Chef’ je réserve mon ticket !

Caterham 620 S
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Source : CP Caterham UK

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