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FIA WEC au Nurburgring, LMGTE : De haute lutte entre Ferrari, Aston Martin et Ford

6 Heures du Nurburgring 2016 - FIA WEC
6 Heures du Nurburgring 2016 - FIA WEC

Si la lutte en LMP1 et LMP2 a été “feutrée” pour ces 6 Heures du Nurburgring, en catégorie LM GTE, il n’en a rien été. Les Aston Martin Vantage avaient mangé du lion leur permettant de se battre avec rudesse, à chaque instant, contre les Ferrari et les Ford GT ou les Porsche en catégorie GTE Am. Les animosités des 24 Heures du Mans n’étaient pas encore closes.

6 Heures du Nurburgring 2016 - FIA WEC
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aVantage en GTE Pro ?

Les Aston Martin by Prodrive sont parties le couteau entre les dents, n’hésitant pas à jouer des coudes pour se faire une place sur la piste du circuit de l’Eifel. Le duo Thiim-Sorensen sur la Vantage n°95 a fait une superbe course mais c’était sans compter sur les Ferrari 488 GTE d’AF Corse remontées comme des pendules après leurs déboires en terre mancelle. Bruni-Calado remportent leur première victoire de l’année sur la 488 n°51 devant leurs collègues Rigon-Bird à 29 sec sur l’autre 488, la n°71. Contrairement aux apparences, la Ford GT n’a pas démérité, loin de là, avec un pilotage aussi agressif que ses concurrents. Pla-Mücke sur le n°66 terminent 4ème suite à une pénalité en fin de course pour infraction lors d’un ravitaillement.

GTE Am à l’inverse

En catégorie GTE Am, le classement est inverse. L’Aston Martin Vantage GTE n°98 de Dalla Lana-Lamy-Lauda reste invaincu depuis le début de saison, remportant une fois de plus la course en Allemagne. La Porsche 911 RSR n°78 du KCMG de Camathias-Henzler-Ried termine seconde à 29 sec, avant qu’elle ne soit déclassée. Du coup c’est la Ferrari 458 GTE n°83 d’AF Corse de Perrodo-Collard-Aguas ; auteur d’une sortie ayant entrainé le safety car virtuel, perdant du coup ses chances de victoire ; qui prend le deuxième place devant la Corvette C7.R n°50 du Larbre Compétition de Ruberti-Ragues-Yamagishi.

Tous les classements des 6 Heures du Nurburgring sont > IcI <

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Crédit photos @ FIA WEC

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