Au Sema Show de Las Vegas, Mazda, via sa filiale américaine, a présenté aujourd’hui la suite des MX-5 dévoilées ici même l’année dernière : les MX-5 Speedster Evolution et MX-5 RF Kuro. Rien de vraiment nouveau puisque l’on retrouve d’une part une nouvelle déclinaison allégée du MX-5 Speedster Concept 2015 et d’autre part la MX-5 RF au châssis revu et rhabillée en noir mat.
MX-5 Speedster Concept en plus léger
Changement de teinte pour la MX-5 Speedster Concept qui passe du bleu “Blue Ether” au blanc “White Ether”. D’un poids 940 kg, le concept 2015 a maigri en devenant concept 2016, de 42 kg pour s’établir sous la barre des 900 kg, à 898 kg. C’est tout de même 158 kg de moins que la version de série. Le saute-vent est toujours présent et l’auto est chaussée de pneus de 225/45 G-Force signés BF Goodrich sur des jantes alliages Rays de 17 pouces.
MX-5 RF Kuro du nom de sa couleur
D’une teinte “simili charbon” dite Kuro (traduisez noir mat à reflets soyeux), la MX-5 RF – qui sera commercialisé au début de l’année prochaine – s’équipe pour Las Vagas de suspensions réglables, de freins majorés, d’un échappement modifié, de jantes Rays de 17 pouces et de pneus 215/45 G-Force signés BF Goodrich. Autant d’équipements qui fleurent bon la Mazda MX-5 Cup lancée en septembre dernier sur le circuit Mazda Raceway de Laguna Seca.
Si cette version vous a tapé dans l’œil, n’oubliez pas que la MX-5 RF (« Retractable Fastback ») sera tout d’abord lancé sous forme de série spéciale « MX-5 RF First Edition », limitée à 150 exemplaires pour un tarif de… 37 750 €uro TTC (en 2.0L SkyActiv-G 160 ch) ! Elle sera équipée d’une boîte manuelle SkyActiv-MT à 6 rapports et proposé dans un nouveau coloris Machine Gray. Son niveau de finition Sélection est complété par un Pack Sport – sièges Recaro cuir/Alcantara, suspensions Bilstein, barre anti-rapprochement – mais aussi agrémenté de jantes alliage 17 pouces BBS “Gunmetal”, d’un toit bi-ton, de rétroviseurs extérieurs noirs, d’une planche de bord Alcantara, d’une plaque intérieure et d’un porte-clés numérotés.
Source CP Mazda USA et Mazda France
