Depuis 2004, la Porsche 911 est disponible dans des versions plus nombreuses que jamais : les clients peuvent choisir un Coupé ou un Targa, un Cabriolet ou un...
Auteur - Pierre Henri Brautot
Avec la cinquième génération de la 911 lancée en 1997 – la 996 – Porsche a pris le pari de cesser d’utiliser des moteurs à refroidissement par air...
Une chose est sûre, et pas seulement pour les Porschistes, la quatrième génération de la 911 – la 993 – est l’une des éditions les plus désirables...
La troisième génération de la 911, connue en interne sous le nom de type 964, associe la silhouette traditionnelle du modèle classique à une technologie...
La 911 entrait dans sa dixième année en 1973 et Porsche lui insuffla des changements profonds apportés jusqu’à présent : utilisation d’une carrosserie en...
Le 12 septembre 1963 Porsche présente, au salon de Francfort, sa nouvelle voiture de sport, connue à l’origine sous le nom de 901. Elle doit succéder à la 356...
Que penser de cette rumeur, qui depuis la présentation de l’Alpine A110 au salon de Genève 2017, évoque l’existence d’une version affûtée...
Depuis sa nouvelle dénomination en 2016, succédant ainsi au Rallye Monte-Carlo des Véhicules Électriques (de 1995 à 1999), Fuel Cell & Hybrids (2005 et...
La voilà enfin l’hypercar 3 places de McLaren, dédiée à la vitesse et l’aérodynamique… Non, ce n’est pas un remake des Isdera...
Cette année, Epoqu’Auto célèbre une seconde marque française, Panhard & Levassor, à côté de Renault (lire notre article ici). Il fallait une bonne...