Il y a 4 mois au Los Angeles Auto Show, Honda dévoilait une nouvelle version de la Civic, la Si (“Sport Injected”). Cette nouvelle variante 3 portes vient compléter la gamme des berlines 4 et 5 portes vues au Mondial de Paris 2016, coiffée par l’ultra-sportive Type R. La Civic Si devrait être motorisée par le 4 cylindres VTEC 1.5L turbo poussé à plus de 200 ch. Ses concurrentes directes se nomment Ford Focus ST ou Subaru BRZ/Toyota GT86.
Coupé dynamique
Version dynamique à mi-chemin entre les berlines Civic et la sportive radicale Type R, la version Si pour “Sport Injected” devrait être présentée dans les heures qui viennent, six jours avant que n’ait lieu la journée presse du Salon de l’automobile de New York (12 avril). Basée sur le prototype dévoilé au Los Angeles Auto Show (d’où son nom sur les photos), la version de série devrait en être très proche. Pour ce faire une idée, aux USA la Coupé 3 portes existe déjà avec les motorisations plus sage des berlines. La puissance du moteur VTEC 1.5L turbo à injection directe devrait passer de 182 ch (134 kW à 5 500 tr/min) à 205 ch. Le couple augmente de 240 Nm (entre 1 900 et 5 000 tr/min) à 260 Nm. Elle bénéficiera de certains équipements comme une direction à rapport variable, un différentiel à glissement limité (autobloquant), un amortissement actif piloté, une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports courts, un kit aérodynamique et des jantes alu de 18 pouces chaussées de pneus “performance” de 235/40R18 (pack performance).
L’habitacle est identique à celui de la Civic de 10ème génération, mais avec une ambiance sportive composée d’une sellerie tissu grise et noire rehaussée d’un liseré rouge, d’une moquette rouge et couture rouge au niveau des levier de vitesses, volant et panneaux de portières.
Malheureusement, il semble que cette version soit réservée pour le moment au marché américain et que son importation en Europe ne soit pas validée.
