Lors du Karuizawa Meeting 2026, organisé le 31 mai 2026, Mazda a annoncé le développement d’une nouvelle couleur de carrosserie verte appelée « Zinc Green Metallic ». Elle sera introduite progressivement sur les modèles ST (Soft Top) et RF (Retractable Fastback) de la MX-5.
Une première pour la quatrième génération de la Mazda MX-5
Mazda a déjà proposé environ 80 nuances de vert au cours de son histoire. Les différentes générations de MX-5 (lire ici) ont elles aussi été disponibles dans plusieurs teintes vertes appréciées des clients. Face à cette demande persistante, la marque a décidé de créer une nouvelle couleur dédiée.
Le Zinc Green Metallic s’inspire de la couleur et de la texture du primaire au chromate de zinc (« zinc chromate primer »), un revêtement utilisé pour améliorer la durabilité des produits industriels. Mazda a cherché à traduire cette esthétique fonctionnelle et robuste dans une peinture automobile moderne.
Dans les environnements sombres, la teinte présente un aspect proche d’une peinture unie (« solid color »), renforçant l’impression de solidité et de puissance. Sous une lumière plus vive, les particules métalliques révèlent des reflets subtils qui mettent en valeur les lignes de la carrosserie et créent une apparence raffinée et contemporaine.
Pour obtenir cet effet, les ingénieurs ont incorporé des pigments métalliques aux reflets légèrement bleutés et optimisé leur taille ainsi que leur orientation dans la couche de peinture. Le résultat est une nuance verte froide et sophistiquée qui varie selon les conditions d’éclairage.
Mazda indique que cette nouvelle couleur sera déployée progressivement à partir des modèles MX-5 ST et RF.
Des évolutions dans la gamme et une série spéciale « Yakudo »
Le moteur 2.0L 184 ch n’étant plus au catalogue de Mazda France, le 1,5 L évolue légèrement au niveau puissance et couple : 136 ch (+5 ch) et 155nm (+5 Nm), pour 139 gr CO2/km (-1 gr CO2/km). La finition « Homura » sera dorénavant équipée des amortisseurs Billstein et de la barre anti rapprochement du modèle 184 ch. Les jantes de 16 pouces sont du coloris « Black Metallic » au lieu de « Gun Metallic ». De même, divers inserts intérieurs sont entièrement noirs.
Mazda produira dès juin une nouvelle série spéciale basée sur la finition Homura : la « Yakudo ». Ses équipements spécifiques seront les suivant : capote gris clair, étriers de freins argentés Brembo. inserts intérieurs en suédine Alcantara, logo « Yakudo » sur les ailes et tapis de sol inclus.
Le Karuizawa Meeting, ode à la Mazda MX-5
Le Karuizawa Meeting 2026 est une édition prévue du grand rassemblement annuel japonais dédié à la Mazda MX-5, appelée « Roadster » au Japon. Organisé par le « Roadster Club of Japan » à Karuizawa, dans la préfecture de Nagano, cet événement attire des milliers de propriétaires et d’amateurs de roadsters Mazda, du Japon et de l’étranger. Il s’agit du plus ancien et du plus important meeting de ce type au monde.
Histoire et concept du Karuizawa Meeting
Le Karuizawa Meeting a débuté en 1993 comme un petit rassemblement de fans du roadster de Mazda. Il s’est transformé en un événement majeur du calendrier automobile japonais. L’esprit du meeting repose sur la convivialité et la passion commune pour la conduite et le design de la Mazda MX-5, idée reprise pour le MX-5 Day (lire ici).
Le lieu, un plateau alpin verdoyant, symbolise la liberté associée à la voiture.
L’événement inclut une exposition de toutes les générations de la MX-5, un concours d’élégance, des discussions avec des ingénieurs de Mazda, un marché d’accessoires et des sessions photo. Les participants échangent leurs expériences de conduite, entretiennent un esprit communautaire et participent à des parades pittoresques autour de Karuizawa.
Pour Mazda, le Karuizawa Meeting illustre la longévité et la fidélité de la communauté de la MX-5. L’événement inspire souvent des éditions spéciales et des annonces liées au modèle. Pour les fans, c’est une célébration du concept « Jinba Ittai » – l’unité entre le conducteur et sa voiture – au cœur de l’identité de la ballerine japonaise née en 1989 (lire ici).
Source et crédit photo @Mazda Japon, Carnews, Kuruma-News
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