La XL1, c’est la Volkswagen schizophrène : vendre du rêve quitte à y sacrifier à peu près tout le reste. Née de l’obsession quasi maladive de Ferdinand Piëch pour...
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Treize ans après avoir infligé au monde la XL1, cette Coccinelle diesel sous acide qui coûtait plus cher qu’une petite maison pour économiser trois gouttes de...
En 2026, le constructeur allemand Volkswagen ouvre un nouveau chapitre du sigle GTI avec l’ID. Polo GTI, première GTI 100 % électrique de l’histoire. Pendant près...
La Volkswagen Golf R de Jean fête cette année ses 10 ans. Et son fils un dixième de cet âge. Avec le lit parapluie, la poussette et le paquet de couches, la question de...
De discussions en discussions, l’équipe rédactionnelle d’AutomotivPress en est venue à se poser LA question existentielle de la fin d’année : Quel « youngtimer »...
Après la Golf GTi (lire ici) et la Golf GTi Clubsport (lire ici), Volkswagen présente la version R de sa compacte Golf de 8ème génération. La nouveauté spécifique de la...
La première Golf GTi Clubsport a été lancée en 2016 à l’occasion du 40ème anniversaire de la Golf GTi. Elle développait 265 ch (195 kW) et temporairement 290 ch...
Depuis 44 ans, Volkswagen propose une déclinaison sportive de sa compacte phare, la Golf. A Genève, la marque allemande lance la 8ème génération de la Golf GTI. Plus...
C’est au Salon de Francfort 1975 que Volkswagen dévoila la Golf GTi qui allait marquer plusieurs générations de conducteurs et créer un marché à part entière...