Retour sur l’exposition de l’ACO 24 Heures du Mans au Salon de Genève, en photos avec tous les modèles issus du Musée des 24 Heures, situé à l’entrée du circuit au Mans :
Chenard et Walcker Sport 1923
![Chenard et Walker Sport (1923)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0554.jpg)
Bentley Speed Six – 2e en 1929
![Bentley Speed Six (1929)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0527.jpg)
Alfa Romeo 8C 1933
![Alfa Romeo 8C (1933)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0528.jpg)
Tank Chenard 1937
![Tank Chenard (1937)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0529.jpg)
Ferrari 166MM 1949
![Ferrari 166 MM (1949)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0531.jpg)
Jaguar D – 2e en 1954
![Jaguar Type D (1954)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0533.jpg)
![Jaguar Type D (1954)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSD5033.jpg)
Ferrari 250 TR 1957
![Ferrari 250 TR (1957)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0532.jpg)
Ford GT40 – 3e en 1966
![Ford GT40 (1966)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0535.jpg)
Porsche 917 K – 1ère en 1970
![Porsche 917 K (1970)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0539.jpg)
![Porsche 917 K (1970)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSD5034.jpg)
Matra 670B – 1ère en 1974
![Matra 670B (1974)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0540.jpg)
Renault Alpine A442 – 1ère en 1978
![Renault Alpine A442 (1978)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0543.jpg)
Rondeau M379 – 1ère en 1980
![Rondeau M379 (1980)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0541.jpg)
Porsche 956 – 2e en 1982
![Porsche 956 (1982)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0544.jpg)
![Porsche 956 (1982)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSD5037.jpg)
Sauber Mercedes 1989
![Sauber Mercedes (1989)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0538.jpg)
Jaguar XJR9 – 2e en 1991
![Jaguar XJR9 (1991)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0551.jpg)
![Jaguar XJR9 (1991)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSD5043.jpg)
Mazda 787 B 1991
![Mazda 787 B (1991)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSD5039.jpg)
Peugeot 905 – 1ère en 1992
![Peugeot 905 (1992)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0553.jpg)
Porsche GT1 – 1ère en 1998
![Porsche GT1 (1998)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0547.jpg)
![Porsche GT1 (1998)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSD5040.jpg)
Audi R8 – 1ère en 2000
![Audi R8 (2000)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0548.jpg)
Peugeot 908 – 1ère en 2009
![Peugeot 908 (2009)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0549.jpg)
Audi R18 e-tron quattro – 1ère en 2013
![Audi R18 e-Tron Quattro (2013)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSC_0552.jpg)
![Audi R18 e-Tron Quattro (2013)](https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2014/03/DSD5044.jpg)
Crédit photos @ Joris Clerc